연구목표

o 탄력운전 조건을 반영한 핵연료의 건전성 및 노심의 안전성 평가를 포함하는 교체노심 설계방법론, 설계절차 개발 및 인허가 문서작성 - APR1400/APR1000 탄력운전 노심에 대한 노심설계, 안전성 평가 기술개발 및 연계자료 생산 - 탄력운전 적용 노심설계 및 안전해석 설계절차 구축 - 탄력운전을 반영한 RSEMR(교체노심 안전성평가방법론) 인허가신청 - APR1400/APR1000 탄력운전 성능평가

연구범위

[1차년도 개발내용] o 탄력운전 적용 핵설계/열수력 설계 기초기술 개발 o 탄력운전 적용 연료봉/집합체 설계 기초기술 개발 o 탄력운전 적용 노심보호/감시계통 설계 기초기술 개발 o 탄력운전 적용 안전성 평가 기초기술 개발 o 노심설계, 안전해석 및 성능해석 연계자료 생산 (APR1400 교체노심, APR1000 초기 및 교체노심) o APR1400 탄력운전 성능 검토 o 사용자친화 노심 최적 장전모형 생산 도구 기능도출 및 방법론 개발 o 사용자친화 노심 최적 장전모형 생산 도구 가속 적용을 위한 인공지능 방법론 개발 o 노심설계 자동화 프로그램 요건도출 및 설계 o APR1000 탄력운전 성능평가를 위한 전산코드 연계 기법 도출 [2차년도 개발내용] o 탄력운전 적용 핵설계/열수력 설계절차 구축 o 탄력운전 적용 연료봉/집합체 설계절차 구축 o 탄력운전 적용 노심보호/감시계통 설계절차 구축 o 탄력운전 적용 안전해석 설계절차 구축 o APR1400 탄력운전 성능 검토 및 평가 o APR1400 AIC PSCEA 자동운전 논리 개발 o APR1000 탄력운전 성능 검토 o 사용자친화 노심 최적 장전모형 생산 도구 핵심 엔진 및 사용자화면 구현 o 사용자친화 노심 최적 장전모형 생산 도구 가속 적용을 위한 인공지능 엔진 구현 o 노심설계 자동화 프로그램 구현 o APR1000 탄력운전 성능평가를 위한 전산코드 연계 o 탄력운전 적용 노심 검증용 몬테칼로 코드 선정 o 탄력운전 반영 노심 모사용 몬테칼로 코드 기능 개발 [3차년도 개발내용] o 탄력운전을 반영한 핵설계/열수력 설계 최종 평가 수행 o 탄력운전을 반영한 연료봉/집합체 설계 최종 평가 수행 o 탄력운전을 반영한 노심보호/감시계통 설계 최종 평가 수행 o 탄력운전을 반영한 안전해석 최종 평가 수행 o APR1400 탄력운전 성능 평가 o APR1000 탄력운전 성능 평가 o APR1000 AIC PSCEA 자동운전 논리 개발 o 사용자친화 노심 최적 장전모형 생산 도구 검증 및 최적화 o 사용자친화 노심 최적 장전모형 생산 도구 가속 적용을 위한 인공지능 엔진 최적화 o 노심설계 자동화 프로그램 검증 o APR1000 탄력운전 성능평가 지원 I o 탄력운전 반영 노심 모사용 몬테칼로 코드 검증 o APR1400/APR1000 정상상태 집합체/전노심 다주기 연소계산 자료 생산 [4차년도 개발내용] o 탄력운전을 반영한 RSEMR(교체노심 안전성평가방법론) 인허가 보고서 작성 o APR1400/APR1000 탄력운전 성능 최종 평가 수행 o 사용자친화 노심 최적 장전모형 생산 도구 형상관리 수행 o 노심설계 자동화 프로그램 확장성 분석 o APR1000 탄력운전 성능평가 지원 II o APR1400/APR1000 탄력운전 노심 검증 자료 생산

기대효과

[연구개발성과의 활용방안 및 기대효과] o 연구개발 성과의 활용방안 - 탄력운전 적용 원전 운영 최적화 및 신뢰성 강화 - 탄력운전 적용 원전 운전 최적화 및 설계 자동화 기술 적용 - APR1400/APR1000 탄력운전 성능 확보 o 기대효과 (1) 과학/기술적 측면 - 탄력운전 기술 개발을 통한 원전 운영 유연성 확보 - 탄력운전 적용 설계 자동화 및 운전 최적화 기술 개발 - APR1400/APR1000 탄력운전 성능 확보 (2) 경제적/사회적 측면 - 전력계통 안정화 및 경제적 효과 창출 - 원전 수출 경쟁력 강화 및 해외시장 진출 확대 (3) 인프라 측면 - 탄소중립 정책 대응 및 신재생에너지 연계 기술 확보

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